遠賀川の治水安全度向上を目的として計画された新日鐵堰（遠賀川１１ｋ３００付近）の改築のための詳細設計を行った。
堰の改築位置は１１ｋ４００、堰幅１３０ｍ（３９．４ｍ×３門），堰高３．６３ｍ、構造形式は引上堰、起伏堰について比較検討を行った結果、日本では最大級となる魚腹式鋼製起伏ゲートを採用した。基礎形式は、場所により地盤条件が異なるため、直接基礎と杭基礎を採用した。施工計画は堰本体４年、旧堰撤去２年の合計６年とした。
魚道は堰左岸側に設置するものとし、多自然魚道である緩勾配バイパス水路式魚道とした。改築にあたっては新日本製鐵とのアロケーションの検討を行った。