_道路

埼玉県 川越土木事務所　
道路改築工事設計

一般国道16号の下を埼玉県道所沢堀兼狭山線が立体交差するアンダーパス。国道は交通量が多いため、非開削工法で箱形トンネル形式では国内最大規模のPCR工法を採用し、国道交通への影響なくアンダーパスを完成している。