交通

中日本高速道路（株）東京支社
（新東名高速道路）新たな物流車両に対応する構造検討

電子連結によるトラック隊列走行（先頭車両が有人運転で、後続車両が自動運転で先頭車両を追従）の実用化により、ドライバーの人材不足の解消や大幅なＣＯ２排出量削減等が期待されている。本業務では、新東名高速道路において、隊列走行車両が分合流部に与える影響や、走行時の安全対策を検討した。隊列車両走行時の安全対策のうち視覚的な対策について、一般車両を対象としてドライビングシミュレーターを用いた走行実験を行い、対策による避走効果を確認した。